エンジニアリング事例

このプロジェクトは、ロシア極東のボストーク港に適用され、鉄道輸送された石炭を受け入れ、大型ばら積み貨物船への積載用ベルトコンベア輸送システムを介して港湾まで搬送します。信頼性の高い輸送システムにより、この港は毎時3,000トンの積載能力と約600万トンの石炭処理能力を備えています。

コンベアの主な技術的パラメータは次のとおりです。

海匯が請け負った起亜自動車メキシコ組立工場の鉄骨プロジェクトは、総鋼材量が3,000万トンを超えます。この海外プロジェクトの受注量は比較的大きく、納期も厳しく、作業も重労働です。納期期間中、プロジェクト完遂のため、社員一同が力を合わせ、技術部門は残業や徹夜作業に追われ、生産部門と技術部門は互いに協力し、生産ペースの加速を図りました。社員の「あえて諦めず、愚痴を言わず努力する」精神は、海匯の人材の資質を如実に示し、際立たせています。社員は困難に直面しても恐れを知らず、勇敢に前進します。問題に直面した時は、全員が知恵を出し合い、解決策を探ります。困難に直面した時は、全員がアイデアを出し合い、解決策を見つけます。社員の積極的で活気に満ちた仕事への姿勢は、会社の更なる発展のための良好な基盤を築き、海匯の力強い発展を促進することは間違いありません。

このプロジェクトは、鉄骨構造の設計、材料の破砕、吊り上げ、搬送、シール、除塵などのシステムを統合しています。システム全体が理想的に動作することを保証する必要があります。現場の作業条件は複雑で、設計も難しく、設置・施工も難しく、工期も厳しい。しかし、当社は業界での豊富な経験と専門的な設計および建設チームを持っています。プロジェクトの設計段階では、現地調査や技術交流を通じてお客様のニーズを深く理解し、お客様の意見を考え、プロジェクト設計計画を常に最適化し、お客様にご満足いただけるニーズを提供します。プロジェクトの建設段階では、当社の建設チームは困難や疲労を恐れない仕事のスタイルを徹底的に実行し、さまざまな建設作業を質と量で完了しました。プロジェクトは最終的に予定どおり完了し、顧客に引き渡されました。これは顧客に十分に認められ、その後の綿密な協力の基礎を築きました。有利な根拠。

フォードモーター社のインドにおける自動車生産ライン。この生産ラインは、プレス工場、車体溶接、塗装工場から最終組立工場までを網羅し、総投資額は10億ドルを超えています。当社の主な供給範囲は、ドアライン、タイヤライン、シャシーラインなどを含む、最終組立工場と車体溶接工場の内装鉄骨部分です。このプロジェクトは製品の種類が豊富で、数量も大きく、製品の品質と外観の要求は比較的厳しく、一部の製品の生産プロセスも比較的困難です。このため、当社は技術担当者と工場生産担当者を組織して共同で検討し、最終的にプロジェクトを予定通りに成功裏に完了しました。このプロジェクトは顧客からも高い評価を受け、その後のプロジェクトへの継続的な協力のための良好な基盤を築きました。